植筋技术在隧道排烟顶隔板设计中的应用
以苍岭隧道排烟道顶隔板植筋设计为工程背景,介绍了植筋技术的具体应用。建立有限元模型对隧道植入钢筋的受力情况进行计算,并用群锚强度公式进行设计验算,提出植筋技术的具体方案及要求。
集中排烟公路隧道排烟阀下方烟气层吸穿现象研究
以水平公路隧道为研究对象,分析30 MW火灾下的排烟速率理论计算方法及排烟阀下方发生吸穿现象时的烟气层厚度临界值。通过数值模拟,获得不同排烟速率下排烟阀下方的温度、流速、烟气层厚度,验证了排烟阀下方烟气层吸穿现象的存在,为集中排烟模式的优化提供参考。
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