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隧道停车
隧道洞内紧急停车带
工程部 王海滨 隧道施工 1 队 安质部 井 嘉 试验室 马腾啸 物资部 牛胜才 财务部 孙倩 合同部 秦延召 温州绕城高速公路西南线第一标段项目部 经理：王明 洞内紧急停车带作业指导书 一、工程概况 按隧道规模，本标段内官山隧道左（右）洞各设置 1处洞内紧 急停车带；紧急停车带长 50m，其中有效长度 40m，过渡段 2*5m。 宽 3.5m。紧急停车带具体设置位置：右线 K4+958.800；左线 zK5+060. 二、施工组织机构设置 官山隧道洞内紧急停车带施工由项目部统一协调指挥，由隧道 一队具体施工。组织机构图如下： 三、施工工 艺及方案 总工艺流程为：测量放线 →标注炮眼位置→钻孔及清孔→ 检查→装药→连接起爆 网路→光面爆破→排险 →出渣→二次排险→测 量放线→钻孔→锚杆支 护→挂钢筋网→喷砼→进入下一循环 隧道紧急停车带围岩级别为Ⅲ级，采取采用全断面开挖。初期 防护形式为
三车道公路隧道紧急停车加宽带开挖与控制
三车道公路隧道紧急停车加宽带开挖与控制
山西忻阜高速公路长城岭隧道为三车道隧道,所处地质多为片麻岩,其中Ⅲ级围岩段紧急停车带为加宽带,开挖断面跨度达到18.7m,开挖断面达到195.4m2。根据工况采取三台阶预留核心土施工工法,施工中坚持"明地质、短进尺、弱爆破、强支护、早成环、勤量测、速反馈"原则,降低了成本,加快了进度,各项指标控制到位,没有发生安全质量事故,对同类工程施工有借鉴意义。