精品文献
隧道挖机
铣挖机在城市暗挖隧道施工中的应用
铣挖机在城市暗挖隧道施工中的应用
长株潭城际铁路树木岭隧道湘府路站~汽车南站站暗挖区间埋深较浅,地面房屋与构造物密集,多次穿越市政道路及河流,采用矿山法开挖,如何控制围岩变形及地表沉降是本工程的一个技术难点。结合工程实际,重点从铣挖机的选型、开挖方法、施工步骤进行了论述,并总结分析了铣挖机在隧道施工中的优缺点。现场采用铣挖机开挖与弱爆破相结合的施工方法,通过监控量测表明能很好地控制围岩变形、地表沉降,可为以后城市暗挖隧道施工提供借签。
挖机功效及基坑开挖所需挖机计算
一.计算依据 （1）小松 PC200-8技术参数 （2）地质报告 二、工程地质情况 本工程原始地貌为珠江三角洲滨海冲积、海积平原区，区域水系发育，茅洲 河从东往西展布， 发育沙井河、松岗河、排涝河等数条支流， 两岸地形平坦。 区域地层以第四系海陆相沉积层为主。 根据勘察报告场地自上而下基坑支护 涉及的地层主要有： １ 第四系人工堆积层（ Q4ml）： 素填土：主要分布于场地表层。 黄褐色、红褐色，由花岗岩残积土堆积而成， 以砂质粘性土为主。局部含块径不等的碎 (块 )石、碎砖及混凝土碎块等建筑 垃圾。据现场观察，场地内碎 (块 )石及混凝土碎块等硬杂质块径最大可达 1～ 1.5m。层厚 4.20～7.80m，平均厚度为 6.40m，层底标高 -2.83~0.51m。 2 海陆交互相沉积层 (Q4mc) （１）淤泥：灰黑色，灰色，上部夹有贝壳碎片，中下部含腐植物，稍有臭 味，局部相变为淤泥