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隧道效应
软岩隧道施工力学效应研究
软岩隧道施工力学效应研究
软岩的时间效应是其力学性质很重要的一方面,由于软岩的流变,在隧道开挖过程中会导致变形过大。为了研究软岩地质条件下隧道开挖的力学效应,从软岩的性质入手,在室内蠕变试验的基础上,提出了软岩的计算模型,并选用了恰当的本构关系。通过确定的本构模型进行数值建模计算,得到了软岩隧道在开挖过程中考虑时间效应和不考虑时间效应两种情况的应力应变云图,并作分析。将隧道在开挖过程中的现场实测数据与数值模拟的结果进行对比,考虑时间效应的数值模拟计算值与实测值较为接近,验证了选用模型的正确性。
围岩级别和隧道跨度对隧道流变效应的影响
围岩级别和隧道跨度对隧道流变效应的影响——以广州某特大断面公路隧道工程为研究背景，利用美国MSC．MARC有限元分析软件，在应用二次开发的广义Kelvin粘弹性流变模型基础上进行数值模拟，探讨了围岩级别和隧道跨度对隧道工程流变效应的影响，分析了隧道拱顶沉...