深圳宝安国际机场T3航站楼消能减震结构研究
深圳宝安国际机场T3航站楼下部主体结构为钢筋混凝土框架结构,屋顶采用自由曲面的钢结构,由主楼和呈十字交叉的指廊组成。屋顶纵向较长,采用了固定铰支座和弹簧支座结合的形式。为限制地震作用下结构沿长向的位移,在加强桁架支座附近安置了速度相关型黏滞阻尼器。重点介绍项目采用阻尼器的参数设置方法,该方法能够快速合理地确定阻尼器参数,可为类似工程设计提供参考。
深圳宝安国际机场T3航站楼集中空调冷源方案设计
详细介绍了该工程空调系统的冷源方案设计。通过调研国内几个机场制冷主机容量配置及运行数据,分析、估算了峰值负荷及逐时负荷;从可用能源入手,对几种空调系统冷源方案进行了技术经济比较,最终得出采用水蓄冷的结论,并给出了制冷主机与蓄冷水罐的选型建议。
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