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市政道路出入口设计规范
集疏港公路立交出入口设计
集疏港公路立交出入口设计——文中结合集疏港公路主线的2种断面，针对各种立交出入口进行变速车道、渐变段、标线等详细设计，提出了合理的立交出入口设计方法，为充分发挥节点立交的功能和建设高标准的天津集疏港公路奠定了基础。
_地下车库无雨棚坡道出入口设计标准
地下车库无雨棚坡道出入口设计标准 1. 总则 （1）目的：为规范开发项目中无雨棚的地下车库坡道出入口设 计，特制定此标准； （2）适用范围：开发项目中无雨棚的地下车库坡道出入口设计。 2. 细则 （1）地下车库坡道出入口设计应满足国家相应设计规范要求。 （2）地下车库坡道入口位置和坡道结束位置应各设一道排水沟。 （3）地下车库坡道入口处应设反坡，反坡高差不小于 100mm， 反坡长度不小于 1500mm。 （4）减速带至排水沟之间应设长为 300~500mm的缓坡。 （5）地下车库坡道入口和坡道结束位置除各设排水沟外还应在 相应位置设置排水措施，满足积水可以有效及时地排出。 （6）地下车库坡道出入口的露天部分应有雪天防滑措施。