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水准点与基准点的区别
水准点测量记录
水 准 点 测 量 记 录 承包单位： 监理单位： 编号：E-2-□□□□-□□□□ 工程名称 施 工 时 间 桩号及部位 检 验 时 间 水准点编号 设计高程 实测高程 偏 差 水准点编号 设计高程 实测高程 偏 差
水准点复测报告
石武客运专线 高程控制网复测成果报告 一、测量说明 1、工程项目及测区概况 石家庄至武汉客运专线是为了缓解我国铁路运输最繁忙的南北 主干线之一的京广铁路运输能级紧张状况， 实现客货分线运输， 形成 大能力快速的客运通道而修建的。 新建石家庄至武汉铁路客运专线（河南段）站前工程 SWZQ-3标 段包括石武线 30.618km和郑西贯通线 39.389km，起自郑州枢纽黄河 大桥南岸 ,是铁三院与铁四院的石武线设计分界点 ,位于郑州市金水 区 ,向南跨贾鲁河、连霍高速，经新郑州站（新郑州站为铁路局代建， 不在本次招标范围）进入郑州市管城区 ,继续向南跨陇海铁路、机场 高速，经南曹乡进入新郑市孟庄镇，并止于孟庄镇。郑西贯通正线起 自新郑州站，向南跨陇海铁路，转向西跨石武客专，继续西行跨南水 北调中线工程、西南环城高速公路，接入郑西客运专线新荥阳站，先 后经郑州市管城区、二七区、中原区、荥阳市。
