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苏州高架跳车
苏州火车站
每个苏州人，每个外地人，都觉得现在的苏州火车站，根本就不配苏州 这个城市。我也不例外。今天搜集到苏州火车站的一些图，跟大家一起 分享。 1906 年苏州火车站外景。 1941 年修复后的苏州站。 1954 年苏州火车站。 1979 年苏州火车站。 ●清光绪三十二年（ 1906 年）五月廿五日，沪宁铁路苏州段通车时建苏州站，当时站址 位于城北，与现苏州站相近。车站站屋面积 205 平方米，有站台 2 座，地道 1 处，设 6个售 票窗口。建货物仓库 1 座，面积 340 平方米。有雨棚 1 个，面积 174平方米。行车信号是人 工操作的臂扳信号机或手信号，车站夜挂油灯。 ●1933年，苏州站面积扩建至 923 平方米。 ●1936年 5 月，铁路苏州站改称吴县站。 ●1937年 11月 19 日，苏州沦陷后，车站被日军 “军管”，改称为苏州停车场司令部，因 原站屋被日军炸毁，临时性建筑 24
苏州火车站高架候车厅异型吊顶铝板工艺设计
苏州站高架候车厅室内吊顶的样式为了与整体城市的风格取得一致特采用了白穿孔蜂窝铝板与栗色铝单板等铝型材组成折型吊顶,其三角端头铝板吊顶的设计高度接近3m,而目前铝合金市场的预滚涂铝卷最大尺寸为1.8m,国内市场尚不具备生产整块铝板的条件,为此经过优化铝板分隔,多次进行排版方案论证,达到与整体设计风格相统一的良好效果。