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炭黑补强橡胶
白炭黑填充丁苯橡胶的絮凝、补强和玻璃化效应
白炭黑填充丁苯橡胶的絮凝、补强和玻璃化效应
向轮胎胎面胶料的弹性体中添加填料粒子可以使许多性能得以改善。然而,这些粒子有可能在聚合物内聚集形成填料网络,而这些网络在小应变时会发生滞后性破坏(佩恩效应),从而导致轮胎的燃油经济性下降,这种情况是不好的。在以白炭黑作为补强剂的场合,可以把硅烷加入胶料以减少填料-填料接触,并降低最终硫化胶的损耗角正切(tanδ=G″/G′)。硅烷还能改善白炭黑填充橡胶在未硫化状态的加工性能。
各种炭黑在橡胶中的作用
炭黑即碳黑 （carbon black ），是一种无定形碳。 轻、松而极细的黑色粉末， 表面积非常大， 范围从 10－3000m2／g，是含碳物质（煤、天然气、重油、燃料油等）在空气不足的条件下 经不完全燃烧或受热分解而得的产物。 炭黑按性能区分有 “补强炭黑” 、“导电炭黑” 、“耐磨炭黑” 等。炭黑可作黑色染料， 用于制造中国墨、油墨、油漆等，也经常用于橡胶生产补强剂；炭黑按用途不同，通常分为 色素用炭黑、橡胶用炭黑、导电碳黑和专用碳黑。 中国是世界上最早生产炭黑的国家之一。 在古时候， 人们焚烧动植物油、 松树枝收集火 烟凝成的黑灰，用来调制墨和黑色颜料。这种被称之为“炱”的黑灰就是最早的炭黑。 1912 年，人们发现炭黑对橡胶具有补强作用，从此炭黑逐渐成为橡胶工业不可缺少的 原材料。 炭黑一般是指碳单质微粒， 一般是由于有机物燃烧不充分， 其中的氢元素和氧元素转化 为水，而