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铁路西局宅
“亮剑”西延铁路——来自中铁七局西(安)延(安)铁路扩能改造工程的报告
“亮剑”西延铁路——来自中铁七局西(安)延(安)铁路扩能改造工程的报告
中铁七局在西延铁路扩能改造工程中,面对困难一往直前、攻坚战中无坚不摧的“亮剑”精神,博得了业主西安铁路局及众多施工配合单位的交口称赞。
青藏铁路西格段路基土体冻胀试验研究
以青藏铁路西格段季节性冻土区路基冻害为背景,通过现场采集典型分布的粉质黏土,考虑温度、水分、盐分、压实度4个因素,进行室内冻胀试验,测试不同温度下路基土体的冻胀率,分析不同含盐量、含水率、压实度和温度下的冻胀试验数据.结果表明:对于不同压实度和含盐量的试样,冻胀率随含水率增加逐渐增大;随着含盐量的增加,土体的起胀温度逐渐降低,土体的冰点也随之降低;含盐量低于1.0％时,随着压实度的增加土体冻胀率呈增大趋势,含盐量为2.0％时,土体冻胀率不随压实度的变化而变化,进一步增大含盐量时,土体的冻胀率随压实度的增加反而降低,说明通过增加土体盐分的方法整治路基冻害是可行的,但要注意用盐量.