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铁路避车台施工方案
铁路桥台施工方案
桥台施工方案 一、编制依据 1、《铁路技术管理规程》第九版 2、《铁路工务安全规则》 3、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 （TB10415-2003 ） 4、《铁路路基工程施工质量验收标准》 5、西康二线田灞疏解线豁口特大桥施工图及设计文件 6、西安铁路局营业线施工安全管理实施细则 7、56 工字钢的相关技术资料及我单位以往施工经验 二、工程概况 本工程为西康增建第二线工程田灞疏解线豁口特大桥田王台 （140# ）施工，豁口特大桥中心里程 DsK22+137 ，桥址位于西安 市灞桥区灞桥镇与洪庆街道办之间，桥梁起于灞桥镇灞桥村西侧， 平行于陇海线穿越灞桥堡村后，斜跨陇海线，建材厂专用线，西安 东绕城高速公路，西康一线联络线，经豁口村跨越 108 国道，西临 高速公路后，与郑西联络线西康二线特大桥并行进入田王站。根据 桥址处地形、地貌特征，道路及铁路立交等特点，本桥孔跨布置为： 一联（32
既有铁路车站改建施工方案探讨
既有铁路车站改建施工方案探讨
结合侯马站站改施工,阐述了在既有铁路车站施工中采取的施工区域与行车区域隔离的新型施工方法,即:根据车站运行能力的大小,首先尽可能地大范围停用站内既有到发线、调车线、专用线等进行集中改造,之后连续封锁要点对正线进行改造完善新站型,正线施工每次封锁点开通后的限速范围均相同,有效地减少了施工对行车的干扰,利于车站对行车组织的管理,同时探讨了在LKJ和交通日益繁忙的新环境下的铁路站场改造施工。
