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铁路车号自动识别系统技术规范
浅谈铁路车号自动识别系统在铁路煤炭抑尘站自动喷洒系统的应用
浅谈铁路车号自动识别系统在铁路煤炭抑尘站自动喷洒系统的应用 【摘 要】为解决铁路煤炭运输过程中的扬尘污染和损耗，铁道部在全路范 围内开展煤炭铁路运输抑尘处理。 结合太原铁路局煤炭抑尘站喷洒系统作业中的 存在的问题，本文提出相应的铁路车号自动识别系统与喷洒系统结合而成的自动 化喷洒系统的改造方案。 【关键词】煤炭抑尘站；铁路车号自动识别；自动喷洒系统 根据铁道部《关于做好煤炭铁路运输抑尘工作的通知》 （运营货管 [2009]734 号）和《关于调整部分客货运杂费费率和公布铁路煤炭抑尘运输及费目费率的通 知》（铁运 [2009]224号）的有关要求，太原铁路局 2010年建设完成了 60个煤炭 抑尘站，并取得了良好的社会效益和经济效益。 但在实际运行中喷洒作业也暴露 出一定的问题。 1 煤炭抑尘站喷洒作业存在的问题 1.1 是喷洒作业时喷洒臂侵限打坏机车辆或损坏设 对于摆臂式固定抑尘站，作业时
基于信息融合技术的集装箱号码自动识别系统
基于信息融合技术的集装箱号码自动识别系统
运用信息融合技术进行集装箱号码自动识别系统的设计。根据集装箱号码的特性、组成规律及分布特点,在预处理阶段,采用了基于产生式规则的融合算法。该算法采用串行融合的方式并生成了一系列的规则,能够快速准确地输出具有较高质量的号码分割图,为后续的特征提取和号码识别提供更精确的信息。使用了3种不同类型的特征提取方法,分别生成基于神经网络的分类器,并将各自的分类结果通过D-S证据理论进行融合以完成最终的决策,提高了系统的识别率。该系统对光线与阴影具有较强的鲁棒性,结构简单、快捷有效,在实验中得到了满意的效果。