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铁路南红小区
南昆铁路南宁至那厘段红黏土成因分析与对策
南昆铁路南宁至那厘段红黏土成因分析与对策
文章针对南昆铁路南宁至那厘段红黏土地面开裂问题深入分析,得出该地区地面开裂是红黏土内在特性在特定气候、植被、地理环境的作用下发生的,不是岩溶塌陷前奏。采取加强排水,在路基基底换填砂卵石垫层,在坡脚设置护脚墙,在坡脚设挡土墙的工程措施,按原方案继续开展施工,取得良好效果。
上海铁路南站方案
结 构 设 计 一、 工程概况： 上海铁路南站位于沪闵路、石龙路、桂林路及柳州路围成的区 域，主要由中部的高架候车大厅及南北两侧的站厅和西侧的旅馆及商 业中心，外加南北广场的地下停车库组成，这几部分均通过抗震缝划 分为各自独立的抗震单元，其中高架候车厅部分东西向长度较长，暂 考虑设置二道温度缝，缝宽按抗震缝的要求，本工程按 7°抗震进行 设计。 二、设计规范及规定： 1、建筑结构荷载规范（ GBJ9-87） 2、建筑抗震荷载规范（ GBJ11-89） 3、混凝土结构设计规范（ GBJ10-89） 4、钢结构设计规范（ GBJ17-88） 5、建筑地基基础设计规范（ GBJ7-89） 6、建筑抗震设防分类标准（ GB50223-95） 7、高层民用建筑钢结构技术规程（ JGJ99-98） 8、钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程（ JGJ3-91） 9、建筑桩基技术规范（ JGJ94-94）