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铁路施工总结
铁路施工技术的一般总结
1 第一章 工程概况 第一节 基本情况 一、工程简介 中钢铁路是为钢厂解决二期投产后原材料及成品钢材的到发问题而新建的一条铁路专用线， 起 于孝柳铁路朱家店站， 终于钢厂内焦化厂与炼焦油厂交界处。 起点从 209省道 529Km处与既有孝柳 铁路并行，跨 307国道和南川河后穿过中钢隧道傍山而建。 专用铁路建设等级为工企Ι级。 起点里 程为 DK0+000，终点里程为 DK3+415，全长单正线 3.415Km，厂区站场一座。 二、自然条件 (一 ) 地理位置及地形地貌 中钢铁路专用线位于中阳县金罗镇朱家店南侧至北郊区一带， 路径隶属山西黄土高原， 属吕梁 山西侧低中区，沿线经河流两道，沟谷多处，地形起伏大，地面最大相对高差 120m左右，沿线山 形较陡且大部分路段可见基岩出露。 (二 ) 气象及水文地质 本区域属大陆性半干旱气候，春季干旱无雨，夏季炎热多雨，秋季温度适中，冬季寒冷干燥，
铁路施工日志填写范例
铁路局档案馆审核过施工日志填写示例 施工日志要从正式开工前一天开始记录，描述各项工作的 准备情况，如图纸、测量、征地及拆迁、临时工程、人员、材 料、机械设备等情况，及开工报告的报验情况。 施工日志一定要记录详细完整，对上级检查人员、设计变 更四方会审人员等要注明单位、职务、姓名，对测量人员、技 术交底人员、接收人员等要注明具体人员。 注意资料的闭合， 施工日志要和其它资料如检验批、 技术交 底、试验报告等吻合。 每天的施工日志都要包含质量描述， 如混凝土外观质量、 钢 筋焊接及绑扎质量等。例如 XX大桥的承台基坑开挖，要写一天 开挖多少米， 怎么开挖，开挖尺寸误差等； 日志中混凝土支模板， 要写支多少，即这一天的支模量（具体化） ，支模的自检过程要 写出来，混凝土拆模后要自检，还要向监理报验。 施工日志要连续， 开工、竣工及中间停工要有说明。 每天的 施工日志都要按照一定的顺序填写。 一般