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铁路专用线路大修施工组织设计
铁路专用线施工组织设施计
第七部分 施工组织设计 我们经过对招标文件和设计图纸深入、细致的研究，根据本工程特点和具体情况，认为该工程施工重点和主要方案如下： 1、中桥主要施工工艺及架梁方案 钻孔桩采用旋转钻机钻孔、泥浆护壁，导管法灌注水下砼。 桥墩台施工模板采用木模板，内贴PVC板，模板缝间贴橡胶条，防止漏浆，以保证拆模后砼的光洁度和平整度。 梁体架设采用人工架梁在桥墩台施工完成后，在桥墩右侧搭设“八三式铁路轻型军用桥墩”与“贝雷梁”组合成的临时便桥，铺轨后，使用轨道车将装有梁体的平板车顶送到便桥上预定位置，搭设滑道后，人工横向移梁就位。 2、整体道床：施工时按间距5m埋设整体道床施工标桩，精确控制轨道的轨距、方向和水平。 3、路基土方：采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。 针对黄土的湿陷性，保证路基面排水畅通，避开雨期施工，加强施工用水管理，确保路基坡脚不被地表水浸渗。 4、铺
某电厂铁路专用线路基回填施工工艺实践
某电厂铁路专用线路基回填施工工艺实践
本文结合华能应城热电联产项目铁路专用线一期工程,介绍了石灰改良土路基回填试验段施工过程中的数据、检测,施工工艺。总结出一套适合本标段铁路路基回填的施工方案,对于类似工程有参考指导施工的意义,可以确保路基回填的施工质量,减少因质量问题造成的返工,从而缩短了工期,节约施工成本。
