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筒式柴油锤
柴油打桩锤
柴油打桩锤 柴油打桩锤工作原理是什么？ 柴油打桩锤是按二冲程柴油机原理进行工作的，通过绞车将缸锤吊起 挂在顶横梁上，接动锤钩摇臂上的麻绳，松开锤钩，缸锤即靠自重作 用自由落下，当缸锤套及活塞时，包在活塞与汽缸间的空气受压缩温 度升高，当压缩到一定程度时，固定在缸锤外侧的撞击销将油泵曲臂 压向左方，推动油泵芯子，将柴油压入油管，通过喷油咀后，呈雾状 喷入缸内，这雾状柴油和高压高温气体相混，于混合气体温度超过燃 油着燃点，因而发生燃烧做功，由于燃烧，产生高压气体，使汽缸与 活塞作相反方向运动。即作用于活塞的力使桩下沉，作用于汽缸上的 力使缸锤向上运动，当缸锤脱离活塞时，排除废气，吸入新鲜空气， 然后在其自重作用下重新下落，另一工作循环又开始，如此重复地工 作，直到关闭了油门才停止工作。 打桩锤是用桩锤冲击桩头，在冲击瞬间，桩头受到一个很大的力，从 而使桩逐步贯入土中。采用打入法的打桩锤主要有以
柴油打桩锤的选型
柴油打桩锤的选择 柴油锤爆发力强， 锤击能量大， 工效高，锤击作用时间比自由落锤作用时间 长，因此锤击应力相对低一些，冲击体冲击距离（落距）随沉桩阻力的大小而 自 动调整，比拟适合于管桩的施打。 柴油锤分导杆式和筒式两种。 筒式柴油锤是利 用芯（上活塞或冲击体）往复运动进行锤击打桩；二导杆式柴油锤是活塞固定、 缸体往复运动作为冲击体进行锤击打桩， 因其锤击能量、使用寿命短已逐渐被淘 汰。现在广泛应用的是筒式柴油打桩锤。 特殊是近几年生产的筒式柴油锤， 供油 油门分 4档，1档最小， 4档最大，打桩时一般启用 2~3档，操作者轻易把握， 捶击能量也比拟容易估算。 有关筒式柴油打桩锤的构造原理及性能参见是一章的 打桩锤一节内容。 1．打桩锤的抉择是个复杂的问题，需要考虑多方面的因素。衡量打桩锤抉 择的合理性，主要标记是： 1．1能保证装的承载力满意 设计要求； 1．2能顺利或基本顺利地将桩下沉