精品文献
同心圆图片
客运专线铁路同心圆设计的探讨
客运专线铁路同心圆设计的探讨
研究目的:通过分析传统设计方法与客运专线铁路设计方法同心圆设计的原理,研究这两种设计方法的区别,并找出客运专线铁路设计方法存在的问题:可能造成设计线间距过大,浪费占地;然后通过定性与定量分析提出解决问题的建议。研究结论:客运专线铁路的同心圆设计方法将左、右线设计为近似的同心圆,其与理论同心圆的误差随着曲线半径的减小和曲线偏角的增大而增大;当上述两个因素达到一定的定量标准时,应采用传统的严格同心圆设计方法,以保证设计的技术、经济性。
三层同心圆分子筛制氧原理样机测试装置设计方案报告
三层同心圆分子筛制氧原理样机测试装置设计方案报告 档 号____________ 编 号_ 保管期限 ____________ 密 级___________ 三层同心圆分子筛制氧原理样机测试装置 设 计 方 案 编 写____________ 校 队____________ 审 核____________ 批 准____________ 北京科隆基业科技发展有限公司 二〇一四年九月 内容提要 : 本文是三层同心圆分子筛制氧原理样机测试装置设计方案～对该设备的功能、 主要技术指标、设备组成及详细设计等作出了规定。 关键词 :三层同心圆～制氧、测试装置、设计方案 版本号 日 期 所修改内容 注 记 软 件 文 档 修 改 记 录 I 三层同心圆分子筛制氧原理样机测试装置设计方案 1、概述 本文是三层同心圆分子筛制氧原理样机测试装置设计方案～主要介绍该设备的 整体结