轿车车门外板门把手成形研究
车门外板是车身的重要外覆盖件.对冲压成形后的外观质量有十分严格的要求。然而车门外板在成形过程中.因凸凹模问的压力不均,造成钢板在模具型腔内异向流动,外力卸载后或后工序加工后造成制件局部轻微回弹,尤其是门把手部位,钢板回弹对制件造成了较大的表面质量缺陷。研究车门外板门把手的成形过程,拉伸成形时压力不足或不均,是造成车门把手处表面质量缺陷的重要原因之一。
汽车外拉手
1 CC 41 C30 81 明锐 2 和悦 42 奇瑞 A5 82 菠萝 3 思域 43 奇瑞 A3 83 锋范 4 FO 44 智跑 84 G3 5 M6 45 风云 85 睿翼 6 M3 46 QQ 86 北斗星 7 索纳塔 47 宝来 87 利亚纳 8 雅阁 48 RAV4 88 远景 9 IX35 49 瑞纳 89 307 10 550 50 狮跑 90 B70 11 乐风 51 荣威 350 91 K5 12 科鲁兹 52 途观 92 福美来 13 英朗 53 桑3000 93 K2 14 玛驰 54 朗逸 94 北斗星 15 11骐达 55 雅力士 95 W5 16 福瑞迪 56 F6 96 景逸 17 高尔夫 57 嘉年华 97 11雅阁智能 18 途胜 58 雅绅特 98 熊猫 19 逍客智 59 悦翔 99 悦悦 20 骐达 60 伊兰特 100 普力马 21 颐达 6
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