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天然碎石基层
填隙碎石基层(底基层)
填隙碎石基层 (底基层 ) 部门： xxx 时间： xxx 制作人： xxx 整理范文，仅供参考，可下载自行修改 填隙碎石基层 <底基层） 填隙碎石基层 <底基层）施工工艺流程如图所示。 干法 湿 b5E2RGbCAP 法 填隙碎石工艺流程图 1．准备工作 1 ）准备下承层 <1 ）基层的下承层是底基层及其以下部分。底基层的下承层可 能还包括垫层。下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有 任何松散的材料和软弱地点。 p1EanqFDPw <2）下承层的平整度和压实度应符合规范要求。 <3）土基不论路堤或路堑，必须用 12~15t 三轮压路机或等效的 碾压机械进行碾压 <压 3~4 遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表 层松散，应适当洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开 晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。 DXDiTa9E3d <4）对于底基层
级配碎石基层
1 合 肥 工 业 大 学 毕 业 论 文 设 计 题 目 : 沥青路面复合基层特性研究 学 生 姓 名 : 卫立阳 学 号: 20081101 专 业 班 级 : 交通工程 08-01班 指 导 教 师 : 刘 凯 院 系 名 称 : 交通运输工程学院 2012 年 6 月 14 日 2 摘要： 关键词： Abstract: Keyword： 3 一 绪论 1.1 课题的提出 我国交通事业的飞速发展对公路建设提出了更高的要求。纵观我国高等级公 路路面现状，仍主要以半刚性基层沥青路面结构为主。 由于半刚性基层具有强度 高、水稳性和冰冻稳定性好、 刚性较大等优点， 同时，半刚性基层材料板体性好， 利于机械化施工且工程造价低，能适应重交通发展的需要，为实现“强基薄面” 的结构提供了可靠保证。 因此，我国高等级公路建设中越来越多地采用了半刚性 材料基层和底基层。 目前我国 90%以上的
