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特斯拉线圈原理
罗氏线圈原理
罗氏线圈测量电流的理论依据是 “法拉第电磁感应定律 ”和“安培环路定律 ”。 当被测电流沿轴线通过罗氏线圈中心时 ,在环形绕组所包围的体积内产生相应变化的磁场， 强度为 H,由安培环路定律得： ∮H·dl=I(t) 线圈的感应电压与 H 的变化率成正比，因此，所有线圈的感应电势之和与电流的变化率成 正比。 也就是： e(t)=di/dt 对输出电压 e(t)求积分，可获取 i，因此，罗氏线圈一般与积分器配套使用。 罗氏线圈工作原理 罗氏线圈是一种空心环形的线圈， 可以直接套在被测量的导体上。 导体中流 过的交流电流会在导体周围产生一个交替变化的磁场， 从而在线圈中感应出一个 与电流变比成比例的交流电压信号。 线圈的输出电压可以用公式 Vout=M di/dt 来表示。其中 M 为线圈的互感 .di/dt 则是电流的变比。通过采用一个专用的积分器将线圈输出的电压信号进行积分可 以得到另
特斯拉准备扩建3家超级工厂太阳能业务将扛起重任
近日,特斯拉在美国股市收盘后公布了2016第四季度财报. 财报显示,特斯拉汽车第四季度营收为22.85亿美元,比去年同期的12.14亿美元增长88%;净亏损为2.19亿美元, 与去年同期的净亏损3.20亿美元相比有所收窄.