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填土路基工艺性试验总结
填土路基试验路段总结报告
贵州省公路工程集团有限公司 总结报告 杭瑞高速公路遵义至毕节段第二十合同段 1 填土路基试验路段总结报告 一、施工时间： 2010年 5月 5 日 我部将 YK1730+800~YK1730+940 段路基填筑，作为填土路基试验路 段，经对各层进行检测，得出了路基填筑的试验数据。 二、 施工方案编制依据 1. 贵州省交通规划勘察设计研究院《两阶段施工图设计文件》 2. 建设部《工程建设标准强制性条文》 （公路工程部分） 交通部《公路工程国内招标文件范本》 （2003年版）； 3．合同文件及总监办下发的相关文件。 4. 标准和规范： ① 《公路路基施工技术规范》 (JTG F10—2006)； ② 《公路工程质量检验评定标准》 (JTGF80/1—2004)； ③ 《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ076—95)； ④ 《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）。 三、工程及地质
填土路基试验段总结报告
1 基床以下路堤填筑试验段总结报告 基床以下路堤填筑试验段于 2008年 4 月 18日正式开始施工，历 经 16天的时间于 2008年 5月 4日结束，共完成路基填筑 7层。试验 段施工由我五分部路基一队负责施工； 试验段施工的全过程均由我队 各项负责人及现场监理工程师全过程监控、 检测，在试验过程中进行 了过程检查，现就本次试验段的施工总结如下： 一、试验路段的确定： 根据我分部现场勘察及监理工程师确认，将试验段定于 DK542+285～DK542+390段。 二、工程概况 包西铁路 DK542+285～DK542+390段填方路基长 105m，位于甘泉 北车站站场（ DK542+285～DK542+390）起始段。本段路基填高平均 10m，顶面宽度为 17.35m，边坡坡率为 1：1.5，1：1.75，设计路堤 本体填方 31000m3。该段路堤原地面比较平坦，地面无积水，无软基，