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五河民间小调手扶栏杆
五河口大桥施工用塔吊附着杆的设计及应用
五河口大桥施工用塔吊附着杆的设计及应用
在五河口大桥主塔施工中，所使用的FO／23B塔式起重机因附着杆长度超过标；隹，通过自行设计计算，制作了满足使用要求的非标准附着杆。使用后情况证明：设计安全可行，解决了生产问题，实用性强、达到了预期效果。本文通过对两台FO／23B塔式起重机的非标准附着杆的设计，介绍了塔式起重机附着杆的设计计算要点。
五河口施工组织设计总
宿淮高速公路淮安段 SH-HA4 合同段 路桥集团第二公路工程局第一工程处 1 五河口特大桥施工组织设计 第一章 工程概况 1.1 工程简介 五河口特大桥是宿淮公路的重点工程， 处于废黄河水系、 淮河水 系以及沂沭泗水系的结合部。 桥梁跨越苏北运河淮阴船闸运调站、 淮 阴船闸停泊区、 盐河杨庄船闸上游引航道、 盐河杨庄水电站水渠等航 运、水利设施，桥址区的工程建设条件十分复杂、该桥的建成对促进 苏北地区的经济发展、 完善江苏省干线公路网的建设具有极其重要的 意义。 五河口特大桥起点桩号为 K170+269.5，终点桩号为 K172+331.5， 桥梁全长 2062m。跨径组成为： 主桥： 152m+370m+152m 宿迁岸引桥： 63 35m+（21+53 35+21m）+63 35m+（21+53 35+21m） 淮安岸引桥： 53 35m+53 35m+53 35m 主桥采用双