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外环隧道什么时堵车
大型超深基坑工程信息化施工研究——上海外环隧道的浦西基坑工程
上海外环隧道的浦西基坑工程是一个开口型基坑,深达30m和不等深度,宽43m。本文对墙后地面沉降和墙顶沉降以及墙体水平位移进行研究,采用综合分析方法(包括系统的现场监测,超明星非线形空间软件和多种预测方法的跟踪计算),紧密结合现场的实际情况,按实际施工工况,有针对性地跟踪预测,提前两周提供分析结果,以期更好地指导施工。实践表明,运用综合分析方法是十分有效的。对土压力进行了实测与分析,结合变形分析对墙体工作性状的变化进行监视,并建议了一个实用的计算主动区土压力图式。最后,对信息化施工提出几点理性认识。
外环隧道OMEGA止水装置、阻浆带及拉索防腐蚀设计
外环隧道OMEGA止水装置、阻浆带及拉索防腐蚀设计
在沉管隧道中，管段接头防水十分重要。通常采用OMEGA橡胶止水带与GINA橡胶止水带匹配使用，构成管段接头间相对完善防水体系。论述上海外环沉管隧道中OMEGA橡胶止水带的设计理念、防水原理，以及弹性阻浆带设置和拉索的防腐蚀设计，以期对将来的工程建设有所启示。
