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无门架式隧道衬砌模板台车
隧道衬砌模板台车检算
中铁一局太佳高速吕梁段路基第十六合同段 第 1 页 共 9 页 太原至佳县高速公路(吕梁段) 路基第十六合同段 10.5米隧道衬砌台车 模板检算 计算： 复核： 二○○九年二月十日 中铁一局太佳高速吕梁段路基第十六合同段 第 2 页 共 9 页 10.5 米液压台车技术说明 一、概要 全断面钢模板砼衬砌隧道台车（简称台车） ，是以电动机驱动行走 机构带动台车行走， 利用液压油缸和螺旋千斤调整模板到位及收模的隧 道混凝土成型的机器。它具有成本较低、结构可靠、操作方便、衬砌速 度快、隧道成型面好等优点，广泛使用在电站、铁路及公路隧道中。台 车衬砌一个循环的工作长度为 10.5 米。它适合于任何曲拱断面，不管 是单线铁路隧道，还是双车道高速公路隧道等。 二、各部件组成 台车一般由模板总成、托架总成、平移机构、门架总成、主从行走 机构、侧向液压油缸、侧向支承千斤、托架支承千斤、门架支承千斤等
隧道衬砌模板台车改造的实践与应用
以福安市溪北洋隧道工程为例,利用标准断面台车改装成加宽断面,经过现场实际施工效果来看,该方法能满足设计要求,且安全可靠,且有节省工期,施工拆装方便等优点,且经济效益显著。在其他同类工程施工具有很强的指导意义和参考价值。
