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为什么要船用变压器
船用变压器技术参数
船用变压器技术参数 新型 CSD 系列船用变压器与老产品相比，可缩小体积 27-44% ，减轻重量 5-26% ，降低损耗 13.8% ， 敬请优先选用。 A.防水式： CDGS 系列 铁心采用由优质冷轧硅钢带卷制的 CD 型铁心，或采用优质冷轧硅钢片叠制而成，并经特殊工艺处理 以降低空载电流和空载损耗。 线圈 F 级绝缘 铁心与线圈外表用玻璃纤维毡填充后进行环氧树脂浇注，散热性好，具有严密的防水防潮性能。 电缆引入引出可通过变压器顶部的接线盒方便地接线。 B.防滴式： CSD 系列、 CDGD 系列、 CDGD Ⅱ、 CDGD Ⅲ系列 铁心采用优质冷轧硅钢片精心叠制而成，能牢固地固定绕组，在使用条件下使振动减至最小。 绕组由漆包线、双玻璃丝包线或复合绝缘导线绕制而成，绝缘等级为 F 或 H 级。 变压器箱体由优质钢板制成，结构上既充分考虑到空气流通，又能有效地防滴及防止鼠类进入内部。 接
LED灯为什么要采用恒流源
LED灯采用恒流源的原因 现在有关这个问题有很多各种不同似是而非的说法， 有人说： 在 LED的伏安特性上， 电 压定了， 电流也就定了。 所以采用恒压和恒流效果是一样的。 有人说 LED并联时就应该采用 恒压电源供电， 而 LED串联时就应该采用恒流电源供电； 有人说， 因为 LED是恒流器件，所 以要用恒流源供电； 有人说，采用市电供电时就应该采用恒压电源供电， 采用蓄电池供电时， 就应该采用恒流电源供电。至于为什么这样要求，似乎谁也说不明白。 那么，到底是应该采用恒压电源，还是恒流电源供电呢？ 首先来看一下 LED到底 是什么样的器件。 因为 LED的亮度是和它的正向电流成正比， 而且一些 LED的结构决定了它 的散热也就是功耗。所以大多数 LED会给出额定电流，例如 Φ5 为 20mA， 1W的为 350mA⋯ 等，但这并不等于 LED只能工作于这些额定电流， 更不意味着 LED就