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无震动防滑坡道施工工艺
防滑坡道施工工艺
附表 2 环氧防滑坡道施工工艺 第一部分 施工流程与工艺 A: 地坪流程结构图： B:涂装型环氧树脂坡道防滑地坪工艺： 1、 地坪基面要求： 1.1 根据现场地面勘察地面原混凝土偏差较大，必须采用 C25混凝土按厚度最低点 不小于 40mm地坪平整度找平后方能进行下道工序。 1.2 检查混凝土有无脱壳和松动现象，如果有一定偏差，进行处理后将地坪基面清 除干净； 1.3 施工时环境温度不低于 0°C 2、刮涂环氧树脂底漆： 2.1 把环氧树脂底漆 A、B主份按比例混合， A组份 60%，专用稀释剂 40%充分搅拌 均匀后，用刮刀满刮地坪； 3、刮环氧树脂中层腻子： 3.1 打磨、清洁；同时用环氧树脂进行破损地坪的修补； 3.2 刮环氧树脂中层石英砂浆，用环氧树脂中层漆主剂、固化剂、 70-100 目石英砂 按一定比例搅拌均匀后调成环氧腻子，用刮板满刮二遍，然后对部分有缺陷孔洞进 行点补；
无震动防滑坡道施工组织设计方案
无振动防滑坡道地坪 施 工 方 案 上海韩驰化工有限公司 无震防滑坡道施工方案 上海韩驰车道防滑材料是由特殊骨料与特种水泥及其他掺和物、添加剂组 成。经过特殊处理的车道防滑材料，具有强度好、硬度高，因而极具耐磨性、耐 重压的优点。 车道骨材属于无机材料，施工中只有极少的 VOC排放，是环保型产品。相 对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、 易滑、危险等缺憾，无震动防滑车道已是汽车上下坡道的首选。 上海韩驰车道防滑材料适用于车库坡道、 道路路口、自行车道路、公交车道、 汽车上下坡道、斜坡、路面有特殊止滑要求的部位、区域等。 特有的耐磨、耐压、耐冲击、耐侯性，能适应室外恶劣的气候状况，满足 高流量的使用要求 ,有效延长道路、坡道的使用寿命。 车道防滑材料颜色多样 ,搭配合理、美观 ,能满足人们审美要求。 防滑性能好 ,车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车安全。
