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下穿框架涵现浇施工方法
两种高架桥T梁现浇施工方法对下穿既有明洞影响研究
两种高架桥T梁现浇施工方法对下穿既有明洞影响研究
高架桥跨越既有铁路隧道明洞施工具有典型的近接工程特征,高架桥施工过程对围岩产生应力重分布,尤其是T梁现浇施工时会对明洞产生附加荷载,对既有隧道衬砌结构轴力、弯矩等内力分布状况产生影响,进而影响结构的安全性。文章依托贵阳至都匀高速公路心焦坡桥跨越黔桂铁路摆梭隧道明洞工程项目,结合ANSYS有限元数值模拟和工法分析,对满堂支架、下设条形基础和梁柱支架跨越隧道两种施工方法进行了分析比较,评估近接施工对下穿明洞安全性的影响,并得出结论:两种方案的明洞素混凝土结构的最小安全系数分别为3.1和3.7,从经济因素考虑满堂支架、下设条形基础方案更有优势。
框架涵施工方案 (2)
目 录 1编制依据 ............................................... 1 2工程概况 ............................................... 1 3施工部署 ............................................... 1 3.1 组织机构 ................................................... 1 3.2 劳动力组织 . ................................................ 2 3.3 机械设备 ................................................... 3 3.4 工期计划 .....................
