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小管棚超前支护
公路隧道大管棚超前支护技术与工程实践
Ｎｏ．６ Ｎｏ．１６６ ６ １６６ ４ ４ 《 ４ ４ ＣＯＭＭＵＮＩＣＡＴＩＯＮＳＳＴＡＮＤＡＲＤＩＺＡＴＩＯＮ．８，２００７（ＩＳＳＵＥ ８） 交通标准化 》● ２００７年第 ８期（总第 ８期）ＪＢＨ ● ＣＯＭＭＵＮＩＣＡＴＩＯＮＳＳＴＡ ＤＡＲＤＩＺＡＴＩＯＮ 公路工 程与运输 １ 引言 随着我国经济建设的迅速发展 ，高速公路建设 及其工程设计 、施工技术也得到了飞速发展 ，公路 等级不断提高 ，道路裁弯取直 ，使得隧道工程在公 路里程中的比例越来越大 。而部分隧道所处地段地 质情况差或隧道断面大 、埋深浅等 ，这就造成围岩 难以自稳 ，施工无法进行 。众多工程实践证明 ，在 控制围岩稳定性方面 ，尤其是在隧道洞口段 ，超前 大管棚技术是克服上述情况最为有效的辅助施工方 法之一 。 ２ 大管棚受力机理 大管棚法一般多在隧道洞口段施工时采用 ，它 是在隧道开挖之前 ，沿隧道开挖断面外
大管棚超前支护施工方案
成都市第二绕城高速公路（东段）项目 丹景二号隧道 左洞进口 ZK102+195～ZK105+225段大管棚施工方案 一、编制依据 (1) 成都第二绕城高速公路 （东段）项目 A1合同段丹景二号隧道 施工设计图及有关设计说明； (2) 现行有关公路隧道规范、规程、规则及标准； (3) 我单位近年来承担类似工程施工经验、设备、技术水平以及 长期从事公路隧道建设所积累的丰富施工经验； (4) 现场地形、地貌、地质及周围环境情况； (5) 本合同段招投标文件； 二、编制范围 丹景二号左线隧道进口进口 ZK102+195～ZK105+225段大管棚超 前支护。 三、 编制原则 1、遵循合同文件标准条款的原则， 积极响应合同条款， 严格执 行合同文件的规定，标准统一，格式统一。 2、遵循设计文件、 规范和质量验收标准的原则， 在编制主要工 程项目施工方法和技术措施中， 严格执行设计标准、 现行设计规范