精品文献
悬架侧倾角刚度
大倾角悬移支架工作面防挤架研究应用
大倾角悬移支架工作面防挤架研究应用
通过对工作面挤架因素进行分析,得出了大倾角悬移支架挤架的主要原因为支架初撑力不足、支架自身结构、开采因素、地质条件等,并提出了针对性的技术方案和相关措施,有效解决了工作面支架挤架的难题,改善了工作面的工程质量,保证了安全生产。
麦弗逊悬架侧载弹簧多目标优化方法
麦弗逊悬架侧载弹簧多目标优化方法
针对麦弗逊式悬架系统中采用的新型不等曲率弯曲螺旋弹簧,以降低麦弗逊悬架减振器的侧载、改善悬架系统综合性能,并降低弹簧元件的生产成本为主要目标,在侧载弹簧理论研究的基础上,结合内点罚函数法、车辆系统动力学仿真和有限元分析,提出一种基于虚拟样机技术的多目标优化设计方法.以某国产小型轿车为例,对这种螺旋弹簧结构参数进行优化设计,并进行了车辆系统动力学仿真、弹簧台架试验和整车强化路谱试验.结果表明,该优化设计方法能使弹簧材料节省2.71%,减振器侧载降低至近似为零,车身加速度功率谱密度第一共振峰幅值降低约24.37%.