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新旧高速公路水稳沥青摊铺拼接段施工方案
高速公路新旧沥青路面拼接施工技术
高速公路新旧沥青路面拼接施工技术
随着社会经济的发展,高速公路交通量日益增大,部分高速公路路面交通量已经达到了饱和,拥堵现象严重,为了解决这种现象,进行高速公路拓宽是一种经济、有效的办法.但在高速公路拓宽中,新旧沥青路面在拼接的过程中,新旧路面搭接处无法如热混合料成型时一样嵌挤密实,使得该处压实度低,渗水严重,容易在雨水侵入后形成水损害.针对新旧沥青面层的嵌挤效果,提高该处压实度和渗水系数,是保证沥青路面质量的关键.
沥青摊铺施工方案
``` ```` 一、工程分部概况： 本标段路面工程涉及到主路、匝道、地方路以及五环加宽路段。下面层沥青砼工程数 量为 6549m3。 二、工程分项施工部署 （一）施工准备 1、技术准备 沥青砼路面施工必须成立施工组织机构，使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤设 备保障等全过程处于受控状态。 2、施工测量准备： （1）测量控制原则 认真对业主提供的测量数据进行复测， 若在复测中发现有超出容许范围的误差， 重新 进行复测，直至无误为止。利用业主所提供的控制点和资料，在现况路面进行控制适当加 密，在没有控制点的施工区，新做测量控制网，其所作测量控制网点的原则与加密点原则 相同，均应满足设计要求。 （2）控制点检测与横断面复核 开工前，对平面、高程控制网点进行复测验线。利用全站仪对导线点进行检测，配合 自动安平水准仪及双面尺进行测量，将检测结果，及时上报监理工程师审批。 附件三：控制点标高一览