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现浇矩形板施工方案
矩形板施工方案 (2)
矩形板施工方案 一、工程概况 佛山乐狮公路 XS03标段路基上两座小桥（ K8+114汽车通道和 K8+626.9小 桥）的上部构造为预制矩形板。其中 K8+114汽车通道的空心板为 7.78 米，2跨 共 80片；K8+626.9 小桥的空心板为 8米，1 跨共 40片，为了施工便利且受施工 场地的限制，我部拟在路基上做一个简易的预制场对矩形板进行生产。 二、施工程序及技术要求 1 、施工顺序及计划安排 两座小桥矩形板的施工受其下部构造的进度限制，只有待其桥台施工完毕、 具备梁板安装条件后才正式对矩形板进行预制。现阶段 K8+626.9 小桥的桥台已 施工完毕，可开始先对其矩形板进行预制，具体计划安排如下； 2005.11.30 ～2005.12.10 日完成 K8+626.9小桥的 40片 8米的矩板 2005.12.11 ～2005.12.30 日完成 K8+1
矩形板空心板施工方案
（二）桥梁上部结构施工 1、矩形板梁预制 矩形板在预制场内集中制作， 模板采用木模板， 在工地木工房加工而成。 钢 筋由钢筋加工厂负责弯制。 现场焊接及绑扎要注意钢筋位置正确， 尺寸符合设计 要求。砼采用强制性搅拌机拌合， 拌合材料要严格按规范要求。 下料严格按照配 合比确定用量， 由电子计量装置控制。 浇筑选择斜向一次性浇筑成型， 安排专人 负责振捣工作。在浇筑完成后及时进行养生。 2、架设矩形板 全线梁、板均采用吊车安装， 吊装梁板前，支座支垫处必须干燥并保持清洁 和粗糙。安放梁时，必须仔细，使梁就位准确且与支座密贴。就位不准时，必须 吊起重放。在吊装过程中，警戒吊装现场，安排专人指挥。 3、空心板梁的预制 （1）、空心板预制底座 为便于施工和安装，空心板预制底座选定在该桥附近， 预制场设置四个底座， 四套定型模板。 底座建在平整、 密实的地基上， 或在密实地基上增铺灰土或砂砾 垫层，