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现浇连续梁施工方案
现浇连续梁施工方案论文1
确山特大桥碗扣式钢管脚手架现浇连续梁施工方案研究 摘 要 石家庄至武汉铁路客运专线确山特大桥（ 19#～22#墩） 32+48+32m 连续梁，采用支架一次 现浇法进行施工，本文以确山特大桥施工为例，对碗扣式钢管脚手架现浇连续梁结构形式及施工方法进行 探讨，从而突出碗扣式钢管脚手架的优点。 关键词 确山特大桥 32+48+32m 现浇连续梁 碗扣式钢管脚手架 1 概 述 1．1 桥型和结构 确山特大桥，中心里程 DK934 ＋653.10 。其中 DK933+570.65 ～DK933+684.05 段（ 19#～22#墩） 32+48+32m 连续梁 ,截面类型为单箱单室等高度，顶板、底板及腹板局部向内侧加厚，桥面板宽 12.0m， 梁高为 3.25m，边支座中心线至梁端 0.75m，横桥向边支座中心距为 4.4m，横桥向中心支座中心距为 5.0m。 采用支架一次现浇法进行施工，梁的侧
大跨现浇连续梁施工方案比选及计算
大跨现浇连续梁施工方案比选及计算
文章根据某道路2 #桥连续梁采用整体现浇施工工程实践,考虑到支架方案不仅需要自身的承载力、刚度和稳定性满足要求,还需要满足外界施工条件等因素,对常见的满堂支架和贝雷梁柱式支架方案进行比选,选出最优方案,并介绍了所选定方案现浇连续梁支架的详细计算过程,为类似工程施工提供借鉴和参考.