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项目管理铁路线路工程造价案例
铁路线路工程地质BIM三维建模方法探究
铁路线路工程地质BIM三维建模方法探究
文章介绍了三维地质建模的相关研究方法及现状,并和铁路工程的长大带状以及海量数据特点做了配准度分析。详细介绍了铁路数字化选线系统的研发理念、实现技术以及三维建模特点,在此基础上阐明了基于铁路数字化选线系统的线路工程地质虚拟环境建模方法,并进行了深入分析。分析表明,基于铁路数字化选线系统的工程地质虚拟环境建模是适合于铁路长大带状以及海量数据特点的方法。
铁路线路工技师复习题
铁路职业技能鉴定参考丛书 铁路线路工 第 1页 第四部分 技师 一、填空题 1.轨道由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及 轨道加强设备 组成。 2.轨道结构应该保证机车车辆在规定的最大载重和最高速度运行时，具有足够的强度、稳定性、 平 顺性 和合理的维修周期。 3.轨道加强设备主要有 防爬设备 、轨距杆、轨撑等，主要用于木枕线路。 4.钢轨类型的选择要根据运输条件综合考虑。在经济上要能保证合理的 大修周期 ，减少养护维修 工作量。 5.钢轨使用的安全度指标取决于区段的重要性、运输性质及 行车速度 。 6.钢轨类型为 60kg/m 的钢轨总断面积为 77.08cm 2 。 7.为防止轨头内侧剥离及可能由此引起的钢轨横向断裂，钢轨长期在列车周期性重复荷载下工作，应 有较高的疲劳强度和较好的 冲击韧性 。 8.应严格控制钢轨的尺寸公差及钢轨工作边平顺性，减少轨道 周期性不平顺 。 9.钢轨接头应