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新型路基材料
大西客专技术交底路基材料5.11
大同至西安铁路客运专用线 1标段（路基工程） 技术交底 1 中铁二十五局集团有限公司 高铁路基技术交底 编制：赫洪声 大同至西安铁路客运专用线 1标段（路基工程） 技术交底 2 中铁二十五局集团有限公司 路基技术交底 一、概述 路基主要工点类型为黄土路堤及地基处理、黄土（深）路堑及地基处 理、松软土地基路堤、浸水路堤和挡土墙。 路基工后沉降，一般地段路基工后沉降控制标准为 15mm，路桥、路隧 或横向结构物工后差异沉降不大于 5mm，也就是零沉降概念，因此路基设 计与施工质量非常严格，全线土质路基均需要进行地基加固处理，并进行 堆载预压和沉降观测评估。 二、地基加固处理 路基地基处理包括湿陷性黄土地基和松软土地基处理，地基处理采用 的桩型主要有水泥土挤密桩、柱锤冲扩桩、 CFG桩、预应力管桩、旋喷桩 和钻孔桩等。 1．湿陷性黄土地基处理 (1) 湿陷性黄土地基一般采用冲击碾压、 换填和水泥
盐渍土路基材料工程特性研究
盐渍土路基材料工程特性研究——通过野外勘测和现场取样，对国道203一级公路沿线盐渍土的工程特性进行了室内实验研究，分析了盐渍土成因以及作为路基材料的基本特点和工程特性，为盐渍土改造及工程应用提供了基础。