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盐城地铁规划国家审批
郑州最新地铁规划
本方案为郑州地铁规划的 7条线修编方案 是在原郑州地铁规划 （6 条轨道， 202公里总长 ）基础上增加了一条 7号线，并对原有线 路进行一定的修改而形成的。 整个网络共由 7条地铁线构成， 总长 256公里，可以满足远景 年（ 2030－2040 年）郑州市区 700－800 万人口规模需求，设计日运送旅客 500－600 万人 次。全网络共设站 192 座，其中换乘站 32座，各条线路均推荐 6节 B 型车编组，建议 2030 年以前建成所有线路。各条线路具体说明如下： （线路名称，全长，设站，编组，起点终点） 1号线， 41公里，共设 30站， 6*B，高新开发区－龙子湖； 2号线， 27公里，共设 21站， 6*B，惠济中心区－站马屯； 3号线， 32公里，共设 26站， 6*B，欢河－加州工业园； 4号线， 42公里，共设 29站， 6*B，高新开发区－南曹乡； 5号线， 40公
盐城射阳港总体发展规划(初稿)
第一章 港口发展现状 第一节 地理位置 射阳港位于江苏省盐城市境内，地处苏北沿海中部，射阳河入海处，经黄沙河、射阳河等内河与京杭大运 河相通，是苏北地区发展河海联运的良港。地理坐标为东经 120°24′21″，北纬 33°43′58″。北距连云港 80 n mile ，南距上海港 280 n mile ，东距韩国木浦港 300 n mile 、釜山港 380 n mile 、日本长崎 460 n mile ，是我国距离日本和韩国最近的港口之一。 第二节 港口现状 一、 港口发展历程 射阳河在历史上是一条良好的出海航道，射阳港也曾是天然商港。 1938 年以前曾有 5000 吨级海轮自上海 直达射阳， 并沿河上溯至阜宁县城一带。 以后由于日寇侵华及 1956 年在射阳河建挡潮闸， 致使射阳河航运中断， 港口瘫痪。 党的十一届三中全会以后， 各级政府重视港口建设， 于 1980年建成 500