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英国铁路造价
铁路造价案例分析
1 案例一 某二级公路标段工程量清单中“ 200 章 路基”有“ 204-1-e 借土填方”清 单子目，清单中提供的报价工程量 15000m3实体（含填前压实、路基自然沉降等 增加土方量，并假定实际计价工程量与报价工程量一致） ，根据招标文件提供借 土场位置，借方平均运距为 3km，现场勘察后发现土质为 普通土。 工程量清单 200章 路基土石方 项目编号 项目 名 称 单位 数量 单价 合价或总额价 204-1 路基填筑 （ ） -a 换填土 m3 1500.0 25.00 （ ） -b 利用土方 m3 5000.0 5.00 （ ） -c 利用石方 m3 2000.0 15.00 （ ） -d 借土填方 m3 15000.0 （ ） （ ） -e 借方超运 m3.km 2.00 （ ） 根据该招标文件工程量清单计量规则规定： “借土填方，按压实的体积，以 立方米计量。计价中包括填方材
英国Freightliner铁路公司向GE公司订购内燃机车
英国Freightliner铁路公司向GE公司订购内燃机车
在欧洲一些新成立的私营铁路公司普遍地选择购买美国EMD公司设计制造的66型内燃机车的情况下,英国Freightliner铁路公司最近却令人意想不到地选择向美国的另一大机车制造商GE公司订购30台被其命名为\"创世纪项目\"(Project Genesis)的交流传动内燃机车。本文简要介绍这其中的原因和该型机车的主要结构特点及技术参数。