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依亚隧道
数量化理论在岩质隧道亚级分级中的应用
数量化理论在岩质隧道亚级分级中的应用——由于在实际隧道工程中，III、IV、V级围岩的稳定性情况极为复杂，即使是同一级别的围岩，隧道稳定性也不尽相同，甚至差别很大。为此，根据现场采集的此三种围岩的400余份资料进行了数量化分析，其结果可以作为定量评定...
公路隧道岩质围岩亚级分级方法研究
公路隧道岩质围岩亚级分级方法研究
现行公路隧道围岩分级方法某些围岩级别跨度较大,不能满足实际施工的需要,鉴于此,针对Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级岩质围岩进行了较为全面、系统的围岩亚级分级研究。首先通过数值试验对3种岩质围岩的自稳性进行研究,并根据各围岩的自稳性表现特征进行围岩亚级级别划分,建立围岩亚级分级理论标准,然后结合现场采集的大量围岩样本数据统计分析结果,最终确定围岩亚级分级的判定方法。以上研究对现行公路隧道围岩分级方法起到了细化和完善的作用,同时也可作为公路隧道设计、施工参考之用。