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一米城市道路造价
浅析编制城市道路造价的影响因素
浅析编制城市道路造价的影响因素
城市道路的多功能,以及赋予道路更多的内涵与品位,通过新技术、新材料的应用可以给道路使用者以舒适、安全、便捷和亲切的社会环境。但同时城市道路的建设造价也随之增加,在城市道路建设中,切实执行有效的控制工程造价,才能将市政道路工程成本控制在合理的范围内,谋求高性价比,实现可观的经济效益。结合多年的实践经验,针对影响市政道路工程造价的诸多因素与同行共同探讨。
城市道路设计一
>>作业 (一 ) 单选题 1. 下列不属于城市道路组成的是（） 。 (D) 减速带 2. 下列那种形式不是城市道路常见的断面形式： （） (D) 五幅路 3. 高架路的双向车道数至少应为（）条，并考虑增加紧急停车带。 (C) 4 4. 快速路出入口一般情况下应设在（） 。 (B) 主线行车道的右侧 5. 具有联系市区各主要地区、主要近郊区、卫星城或主要对外公路的功能，为城市远距离 交通运输提供快速服务作用的道路。 （） (A) 快速路 6. 基本通行能力是指理想的道路和交通条件下， 在单位时间内一条车道或道路上某一点能 通过的（） (A) 最大小客车数 7. 城市道路与公路不一样，通常不设（） （不包含特殊路段） (A) 路肩 8. 确定道路设计小时交通量时，可以选取第（）位小时交通量作为设计依据。 (C) 30 9. 《城市道路设计规范》规定，快速路、主干路的设计年限为（）年。 (