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氧气纯度检测仪
道路压实度实时检测仪论文
道路压实度实时检测仪 摘要 :本设计采用车载式压实度检测仪来测量土壤的压实程度 , 这是一种基于连续压实控制 (ccc-continuous compaction control) 的系统模型 ,通过分析”振动压路机 -- 土壤”的动力学模型 ,得出 振动压路机振动加速度与土壤刚度变化的关系 ,进而通过加速度来 反映土壤的压实程度可对压实度进行连续检测 ,避免压实不足或过 分压实等现象。通过理论分析及试验结果证明 ,此压实度监测仪的 设计是合理的 ,可以初步满足道路施工中路基压实度监测的要求。 关键词 :压实度 ;车载式 ;动刚度 一、绪论 近年来 ,我国公路建设事业取得辉煌成就 ,然而仍有部分道路的 建设质量 (主要是路基路面质量 )不能令人满意。有效的压实过程是 保证工程质量的一个非常重要的环节。 传统的检测方法只能在压实结束后采取少量的试样材料进行试 验 ,代表性差 ,描述粗糙 ,而
“十三五”重点项目-氧气检测仪生产建设项目节能评估报告(节能专篇)
0 “十三五”重点项目 -氧气检测仪生 产建设项目节能评估报告（节能专 篇） 编制单位： 北京智博睿投资咨询有限公司 节能评估报告是指在项目节能评估的基础上， 由有资质单位出具 的节能评估报告书、节能评估报告表或节能评估登记表。节能评估， 是指根据节能法规、 标准，对投资项目的能源利用是否科学合理进行 分析评估。根据能源消耗量来划分 编制节能评估报告书 还是编制节能 评估报告表 ： 注： 1、年综合能源消费量 3000 吨标准煤以上（含 3000 吨标准煤，电力折算系数按当 量值，下同），或年电力消费量 500万千瓦时以上， 或年石油消费量 1000 吨以上，或年天然 气消费量 100万立方米以上的固定资产投资项目，应单独编制节能评估报告书。 2、年综合能源消费量 1000至 3000 吨标准煤（不含 3000 吨，下同），或年电力消费量 200万至 500万千瓦时，或年石油消费量 50