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跃进车辆厂
跃进渠情况简介
跃进渠情况简介 跃进渠是县委、县政府为改变我县西部山区干旱缺水的历史 , 兴建的一项大型水利工程 ,属全国大型灌区之一。灌区控制面积 544 平方公里 ,设计灌溉面积面积 30.5 万亩 ,有效灌溉面积 18.5 万亩。灌区涉及我县西部 11个乡镇和外省县 19个村。跃进渠自 1972 年开灌 35 年来 ,共计引水 30 亿立方米，灌溉面积 900 万亩 次 ,为灌区工农业生产发展和解决人畜吃水，作出了较大贡献， 为改变山区落后面貌发挥了积极作用。 跃进渠工程于 1958年动工， 1966年、1968年两次复工兴建， 全县人民历经十年艰苦奋战建成了宏伟的跃进渠，工程于 1972 年开始引水灌溉， 1977年全部竣工。 跃进渠引水工程有总干渠和 东干渠、南干渠，全长 147公里。桥闸涵渡各种建筑物 572座， 其中大型渡槽 17 座。共计完成工程量 1008万立方米， 投工 3818 万个
中国铁路双层空调客车研制基地——南京浦镇车辆厂
始建于1908年的南京浦镇车辆厂,位于南京长江大桥北端,与南京高新技术开发区毗连,投资环境优异,发展前景广阔。南京浦镇车辆厂是我国双层空调客车的研制基地。1985年以来,该厂先后承担了三项国家级重点科技攻关项目,成功地研制开发了中短途双层空调客车、准高速双层空调客车和中长途双层空调客车三大"双客"系列产品。其中首列中短途双层空调客车荣获国家科技进步一等奖,是迄今我国车辆制造业唯一获此殊荣的产品。1996年,准高速双层空调列车获国家"八五"科技攻关重大科技成果奖。三大系列的双层空调客车,采用了一系列新技术、新材料、新工艺。它首次在铁路客车上采用了新型车体结构,首次运用了新型209pk 型转向架、空气弹簧、盘形制动及抗侧滚技术,首次实行全列车集中供电、单元式空调装置,并且大量试行以塑代木。不仅增加了客车的定员,提高了列车的速度,而且极大地改善了旅行的舒适度。1989年8月8日,李鹏总理在乘坐了双层空调客车后,称赞双层空调客车比较现代化,比较舒适。南京浦镇车辆厂研制开发的"双客"系列产品投入运行后,获得了良好的经济效益和社会效益。1996年,该厂为上海、北京、郑州铁路局进行了双层空凋客车的提速改造,使中短途双层空调客车的时速达到140公里,为我国在既有铁路上提高客运速度提供了良好的运输装备。1997年元月上旬,在北京铁科院环行线进行的国产列车高速试验中,该厂研制的双层空调客车通过了时速206公里的试验,209HS 转向架创造了时速212.6公里的中国铁路第一速,并被铁道部指定为主型转向架。今年首季该厂又为京沪、京广、京哈、陇海四大干线生产了6个品种、60辆快速客车,为我国铁路客运快速化作出了新贡献。