中国打造高铁巨无霸大力推行“高铁外交”
中国打造高铁巨无霸 大力推行“高铁外交” 资料图:中国高铁 2月 16日港媒称,中国正在开发旨在为高速列车供电的无线电能 传输技术,并希望在这一领域争当世界第一。 香港《南华早报》网站 2月 15日报道,负责相关工程项目的科 研人员介绍说,至少有两项关于修建迄今为止第一条无线供电铁路线 的提议在由科学家完成后正接受中央政府的审批。 中国已修建了全世界距离最长的高速列车网, 截至去年底覆盖线 路超过了 1.5 万公里。为了把相关技术和列车出口到其他国家, 中国 政府已在全球范围内展开了销售攻势。 不过,基于恶劣天气和快速磨损等原因, 高架输电线需要不断得 到维护。而列车本身同样需要维护。 造价高昂的导电弓 -- 位于列车车 顶,通过与高架输电线进行接触获取电能的装置 -- 必须每隔几个月更 换一次。中国铁路当局表示,上述所有因素都极大地增加了运营成本。 实物破损和接触点出现短路等情况经常造成
“巨无霸”履带吊将效力中国核电建设
当记者从上期的《今日起重机(中文版)》上首次了解了特雷克斯-德马格CC8800-1双臂履带式起重机,还在猜测"中国会不会引进它?",不曾想这笔定单竟很快"从天而降"。2008年4月2日,中国最大的核电建设企业——中国核工业建设集团公
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