工程造价在高速建设中的重要作用
一个高速公路项目的建设从可行性研究开始需经预可行性研究.可行性研究.初步设计、施工图设计.工程招标和工程的施工建设等六个阶段。从项目建设的全过程而言.各个阶段有自己的特点,就总体而言,需将造价控制重点前移放在项目前期和设计阶段。据有关资料调查表明,项目在设计阶段以前(含设计阶段)对工程造价控制的贡献率约占60%-80%。其余的阶段只能从细部进行调整。对工程投资增减影响已不太大。就我参与的密涿高速建设各个阶段的切身体验。浅谈一下各个阶段控制工程造价的有效途径。
都汶高速桥台台背回填技术研讨
都汶高速桥台台背回填技术研讨——桥台台背回填是公路路基填筑问题中的一个难点,如果台背回填处理不好,往往会出现桥头跳车现象,不但对行车平顺性和安全舒适性造成危害,而且严重影响车辆及桥梁的使用寿命。为此,在公路设计与施工中,处理好台背回填是极其重...
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