预应力混凝土连续梁桥设计_(毕业设计)
1 第一章 绪论 第一节 桥梁设计的基本原则和要求 一、使用上的要求 桥梁必须适用。要有足够的承载和泄洪能力,能保证车辆和行人的安全畅通;既满足 当前的要求,又照顾今后的发展, 既满足交通运输本身的需要, 也要兼顾其它方面的要求; 在通航河道上,应满足航运的要求;靠近城市、村镇、铁路及水利设施的桥梁还应结合有 关方面的要求,考虑综合利用。 建成的桥梁要保证使用年限, 并便于检查和维护。 二、经济上的要求 桥梁设计应体现经济上的合理性。一切设计必须经过详细周密的技术经济比较,使桥 梁的总造价和材料等的消耗为最小,在使用期间养护维修费用最省,并且经久耐用;另外 桥梁设计还应满足快速施工的要求,缩短工期不仅能降低施工费用,面且尽早通车在运输 上将带来很大的经济效益。 三、设计上的要求 桥梁设计必须积极采用新结构、新设备、新材料、新工艺利新的设计思想,认真研究 国外的先进技术,充分利用国际最新科学
预应力混凝土连续梁桥设计论文2
1 预应力混凝土连续梁桥设计 本次设计旨在让设计者熟悉现行规范, 即《JTG D62-2004》及《JTG D60-2004》, 以及桥梁设计的一般步骤及方法。 通过设计,设计者能够对大学期间所学的知识 加深理解,并能够系统地运用起来。 除此以外,设计者在解决设计中所遇到的难 题的过程中,查阅资料的能力得到提高, 并且学到了不少新的没有接触过的知识。 本次设计的主体是一座采用挂篮悬臂现浇施工的变截面预应力连续箱梁桥。 连续梁是一种古老的结构体系,它具有变形小、结构刚度好、行车平顺舒适、伸 缩缝少、养护简易、抗震能力强等优点。本次设计的桥梁为变截面布置,因为大 跨桥梁在外载和自重作用下, 支点截面将出现较大的负弯矩, 从绝对值来看, 支 点截面的负弯矩大于跨中截面的正弯矩, 因此,采用变截面梁能符合梁的内力分 布规律。同时,大跨连续梁桥宜选用悬臂法施工, 而变截面梁又与施工的内力状 态相吻
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