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预应力箱梁施工方案

2025.01.11

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预应力箱梁施工方案
悬浇预应力箱梁施工方案

悬浇预应力箱梁施工方案

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悬浇预应力箱梁施工方案 一、施工概况 昆山高架第 53联采用 54.15+70+54.15m单箱单室变高度预应力砼连续箱梁,单箱 底宽 8.5m,两侧悬臂长 4.25m,全宽 17m,中支点处箱梁中心梁高 4.0m,跨中箱梁中 心梁高 2.0m,梁高及底板厚均以二次抛物线变化。横隔板均设置了人孔以便施工。 主桥箱梁采用三向预应力体系,分为纵向预应力束、桥面板横向预应力束和竖向 精扎螺纹钢筋。箱梁纵向分 0、1号段、悬臂浇注段、合拢段及边跨现浇段,其中 0、1 号段 12m,悬臂纵向分段长度为 3.5m+5×4.0m+4.5m,合拢段 2.0m,边跨现浇段为 18.15m。 第 53联箱梁分段见图( 1)。 主桥连续箱梁悬臂段分别独立采用三角挂篮悬臂浇筑法施工,左、右幅依次进行, 全桥共投入 2 套(4 个)挂篮,各“ T”构同时施工。悬灌梁段均一次浇筑成型,并在 底板砼凝固以前全部浇筑完毕

25m后张预应力箱梁施工方案及工 (4)

25m后张预应力箱梁施工方案及工 (4)

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第二预制场位于 :K67+513~K67+872,部分作为九襄段高速公路观景台,其尺寸为: 355× 24 页脚内容 1 25m后张预应力箱梁施工方案及工艺 K103+675樟坑大桥上部结构为 10*25m装配式预应力混凝土分体小箱梁, 先简支后连续, 大桥有 10孔,每孔 8片,共计 80片小箱梁。箱梁由我标段 2#梁场承担预制任务。计划 40天预制结束。 一,箱梁预制台座及模板 预应力混凝土有钢丝、 钢绞线和热处理钢筋, 其技术条件、质量证明书、包装方法及标志内容等, 应分别符合国家现行标准( GB5223-85、GB5224-85及 GB4463-84)的规定,其力学性能及表面质量 的允许偏差见附录 11-1至 11-3。新产品及进口材料应符合相应的标准。 预应力钢材进场后应分批验收。验收时,应检验其质量证明书、包装方法及标志内容是否齐全、 正确;钢材表面质量及规格是否符合要求,经运

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