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桩板墙人工挖孔桩
桩板墙人工挖孔桩安全专项施工方案(按专家评审意见修改)
重庆城建控股（集团）有限责任公司 建新西路四期（石门至中海段） 桩板墙人工挖孔桩 安全专项施工方案 （依据 2017年 9月 19日人工挖孔桩专家论证审查意见修改） 编 制： 审 核： 批 准： 编制单位：建新西路四期（石门至中海段）项目经理部 2017 年 9 月 25日 目 录 第一章 工程概况 一、综合说明 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 二、工程水文地质情况 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4 三、抗滑桩施工现场及周边情况 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 8 四、工程施工特点和难点 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 9 五、施工平面布置 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 10 六、施工要求及技术保证条件 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 10 第二章 编制依据 一、编制说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 12 二、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
桩板墙人工挖孔桩安全专项施工方案
第一章 工程概况 一、总体概述： 拟建蜀都中学西侧道路中凯段位于重庆市江北观音桥 H 标准分区，是 一条连接嘉华大桥北引道与鸿恩北路的主要通道，道路呈南北走向，南起 嘉华大桥北延道，北接鸿恩北路，全长约 580m 。根据规划，该道路为双 向四车道，路幅宽度 24 米，道路纵向整体呈北高南低的走势，线路左侧为 中凯翠海朗园小区，右侧为蜀都中学校区。 道路 K0+280 ～K0+504.290 右侧为挖方边坡，边坡高度为 12m ～ 22m ，坡顶为现状蜀都中学，放坡条件受限，根据地质条件，分别采用了 锚杆挡墙、抗滑桩挡墙、桩板式挡墙、仰斜式路堑挡墙或组合支挡形式。 二、边坡设计支挡型式概述 1、根据设计要求， K0+280 ～K0+376.150 线路左侧边坡顶部布设了 20 根抗滑桩 。其中 K0+280.000 ～ K0+306.400 为抗 滑桩挡墙， K0+306.400 ～376.
