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主动防护网设计图
SNS主动防护网 (2)
砚平高速公路边坡柔性防护新技术 1 引言 砚山～平远街高速公路是国道主干线 GZ75云南境内的一段，是云南省建设三纵三横， 九大通道框架网中连接广西， 出海通边的主要通道， 是滇中与滇东南的运输大动脉， 对云南 的政治经济发展具有十分重要的意义。 砚平高速公路全长千米，比原老公路国道 323 线缩短了 18 千米。该段公路设计行车速 度为 80千米 /小时，路基宽度为米。路线呈北东～南西向延伸，经过区域高程为 1400～168 0 米。路线所在区域多为碳酸盐岩溶喀斯特地貌，构造剥蚀低中山地貌，岩溶洼地，石芽残 丘众多，在路线经过的局部地段，地形坡度较大，山坡坡度达 250～450。公路所经地段， 有的自然高陡边坡存在危岩、 崩塌外，同时公路开挖形成的人工边坡也有大量的崩塌与落石。 对公路的安全存在严重危害 ,须采取有效防护措施 ,针对砚平高速公路边坡的特点 ,在边坡防 护方案的选择方上，指
GPS2主动防护网
GPS2主动防护网 边坡防护是由钢丝绳网、环形网、（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统 （锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接 组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边 坡防护作用。 材质： 钢丝绳网、支撑绳和减压环构造：由钢丝绳网或环形网（需拦截小块落石时附加一层铁丝 格栅）、固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱四个主要部分构成 产品特性：系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能 ,消能环的设计 和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高 . 与刚性拦截和砌浆挡墙相比较 ,改变了原有施 工工艺 ,使工期和资金得到减少 产品用途适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在 建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏 常用规格： [ 钢柱（间距 10M），