材差
公路工程材料差价调整方式 发布时间： 2010-10-25 作者： admin 业主在招标文件中公布各调差材料的基价 ,在合 同执行期间由材料价格统计权威部门公布相应材料的市 场价格 , 这两个价格之差即形成材差标准。材差标准是分 阶段公布的 , 对应于一定的材料数量 ,材差标准公布的周 期应根据建设项目的特征、 时期、宏观经济形势等来确定。 在公路建设期间材料价格波动较为频繁且幅度很大时 ,材 差标准应于每季度初公布一次 , 该标准仅适用于下季度用 于工程项目的材料。在材差调整费用实际支付及控制时 , 关键是要对一定的调差材料数量确定材差标准。 方法有两 种 : 一种是以材料的购买时间确定 ,另一种是以材料的使 用时间确定。 由于材料的购买与使用存在一个时间差 ,在价格 波动较为频繁时 , 以不同的时间确定的材差标准差异很 大, 因此通常是以材料的使用时间来确定。不同的材差调 整方法
材差系数及材差调整
1 材差调整费用是指因招标文件指定材料的价格在合同执行期间的涨落而引起合同价格变 化的费用。 这里所指的材料是广义的， 还包括劳务、 运输、外汇或其他影响工程造价的因素。 1.1 业主在招标文件中公布各调差材料的基价， 在合同执行期间由材料价格统计权威部门公布 材差标准是分阶段公布的， 对应于一定的材料数量， 材差标准公布的周期应根据建设项目 的特征、时期、 宏观经济形势等来确定。 沪宁高速公路建设期间材料价格波动较为频繁，并 且幅度很大， 因此规定材差标准于每季度初公布一次， 该标准仅适用于下季度用于工程项目 在材差调整费用实际支付及控制时， 关键是要对一定的调差材料数量确定材差标准。 方法 有两种： 一种是以材料的购买时间确定， 另一种是以材料的使用时间确定。 由于材料的购买 与使用存在一个时间差，在价格波动较为频繁时，以不同的时间确定的材差标准差异很大， 因此通常是以材料的使用时
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