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闸杆(直杆)
直杆道闸的详细说明
直杆道闸的详细说明 产品介绍 l 本机采用发动机原理的连杆式传动结构，防盗型停电防抬杆装置，双珠万向轴承作转动支点， 具有抬杆力矩大，噪音小、机械耐用性强的特点。 l 主机箱用优质的 A3钢板，经过磷化防锈处理，外观采 用静电喷涂，防锈力强，外观颜色保留时间长。 l 铬钢平行力矩装置，起、降杆动作平稳。 l 光电感应自 动限位装置，无触点升、降杆自动限位功能。 l 微电脑程序化中央数据处理系统，轻触开、关式数字电路 控制，特设过流、过载、过热保护功能。 l 地面感应式防碰车功能：当车辆停在闸杆底时，通过地面感应 的作用（预埋地感器）控制闸杆绝对不下降，从而具备防砸的功能。（选装） l 预留遥控器、 IC 卡控制器 工作接口，可随时与智能 IC 卡接网。 性能参数技术参数 ： 闸杆长度： 2m-6m任选 升降时间： 2、4、6秒任选 可配置地感线圈：防砸车及车过 落杆 闸杆材料： 100×4
直杆快开排泥闸阀
FZ 系列浮筒（球）阻油器 该产品替代了油品罐区水封器，具有结构紧凑、体积小、安装简便、技术含量高、自动运行 性能好及成本低等特点， 是目前油品罐区排水阻油最为理想的设备。 有效的防止油品罐区跑 油、冒油、油罐破裂或爆炸时，油品外泄而造成事故的发生。 二、工作原理 排水阻油器是根据水密度和浮力原理， 利用一个其密度介于油和水之间的扁形浮体对圆孔的 开合来控制排 水通道 的开通与罐壁。 运行状态如下： 1、管道内介质全为水或含有极少量浮油时， 由于浮体被浮起， 通道则是畅开的， 水被排放。 2、当管道内介质全为油时， 油将缓冲室的水向下压出， 随着缓冲室中水的减少， 油的增加， 浮体所受的浮力越来越少， 当浮体所受的力小于浮体的重力时， 浮体下沉将圆孔堵塞 （即关 闭），油不能流出。 3、当管道内油水混合时，进水通道，缓冲室与水通道组成了水封，水从缓冲室下排出，而 油从缓冲室上部回流。 4、