直接扣件无碴轨道的质量评定
本文介绍了荷兰铁路对直接扣件无碴轨道的质量进行评定的情况。评定结果表明:只要施工正确,这种轨道的维修量可接近于零,寿命周期总成本比有碴轨道低得多,故被优选为HSL-Huid高速铁路高架新线的标准轨道结构。这种高架铁路无碴轨道适于下层土土质不良地段采用。
端部不内燉厚直接车扣的φ50×5.5毫米钻杆使用情况
为了加快推广小口径金刚石钻进的步伐,我队 6号机自 1975年 5月起,配合φ56毫米钻具试用了不经内墩厚而直接车制内螺纹的φ50 × 5.5毫米钻杆。经四个孔使用,共钻进2023.84米,仅发生过三次母接头切口处折断事故,而钻杆在中深孔中经高压、快速钻进、
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