精品文献
轴承测磁仪
磁堵检查在发现轴承失效中的作用
磁堵检查在发现轴承失效中的作用
CFM56系列发动机的轴承,因为接触面积小,发动机转速高,工作温度高,负载大等因素,进入运营以来,由于设计、生产及安装过程中的缺陷,已经发生多起因轴承失效而引起的非计划换发甚至是空中停车。轴承安装在发动机内部,在翼时无法接近。如何尽可能早的发现轴承失效,避免进一步的损失,一直是困扰
轴承检修
轴承检修 高、中压缸的前轴承为自位式可倾瓦轴承，轴承体制承两半，在水平中分面用销定位， 各瓦块装在轴承体内， 以球面垫块来支承和定位， 垫块球面与瓦块中心的垫片接触， 使轴承 与转子能自动对中，轴承体有五块钢垫块支承在轴承座球形孔上，垫块与轴承体间有垫片， 可调整轴承中心，有轴向定位装置防止轴承轴向移动。高、中压缸的后轴承为可倾瓦轴承， 除轴承体与轴承座之间无球形垫块外，其他与前轴承相似。 低压缸钱轴承上半瓦为圆筒形，下半瓦为两块可倾瓦组成，轴承体与轴承之间有球形 调整垫块。后轴承为圆筒形，带球形调整垫块。 推力轴承位于高、中压前轴承之前，并处于同一轴承座内，推力轴承是自位式的，通 过均压块， 使每一个瓦块都承受同样的载荷。 瓦块和均压块装在支承环内， 支承环则装于壳 体内。推力轴承壳体的轴向位置，可由定位机构调整。 发电机前后轴承有端盖支承并经绝缘，其上半为椭圆瓦，下半为圆筒瓦。 励磁机